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      國產柴油發電機組柱塞式B型噴油泵有哪些結構
      來源:   發布日期:2017-06-21   點擊量:115

        靜音發電機組B型噴油泵固定在柴油機機體一側的支架上,由柴油機曲軸經正時齒輪驅動。噴油泵凸輪軸和驅動軸用聯軸器連接,調速器裝在噴油泵的后端

        1、泵體

        為整體式,中間有水平隔壁分成上室和下室兩部分。上室安裝分泵和油量控制機構,下室安裝傳動機構并裝有適量的機油。

        上室有安裝柱塞副的垂直孔,中間開有縱向低壓油道,使各柱塞套與周圍的環形油腔互相連通。油道一端安裝進油管接頭,另一端用螺塞堵住。上室正面兩端分別設有一個放氣螺釘,需要時,可放出低壓油道內的空氣。

        中間水平隔壁上有垂直孔,用于安裝滾輪傳動部件。在下室內存放潤滑油,以潤滑傳動機構,正面設有機油尺和安裝輸油泵的凸緣。輸油泵由凸輪軸上的偏心輪驅動。上室正面設有檢視窗口,打開檢視口蓋,可以檢查和調整各缸供油量和相鄰兩缸的供油間隔。

        2、分泵

        是噴油泵的泵油機構,其個數與氣缸數相等,各分泵的結構完全相同。主要包括柱塞偶件、柱塞彈簧、彈簧上座、彈簧下座、出油閥偶件、出油閥彈簧和出油閥緊座等部件組成。

        3、油量控制機構

        用于根據柴油機負荷和轉速的變化,相應轉動柱塞以改變噴油泵的供油量,并對各缸供油的均勻性進行調整。B型泵采用齒桿式油量控制機構。

        4、傳動機構

        用于驅動噴油泵,調整其供油提前角。由凸輪軸、滾輪傳動部件等組成。凸輪軸在兩端的圓錐軸承上,其前端裝有聯軸器,后端與調速器相連。為保證在相當于一個工作循環的曲軸轉角內,各缸都噴油一次,四沖程柴油機噴油泵的凸輪軸轉速應等于曲軸轉速的1/2。

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